怎么APP官方版下载-怎么APP2026最新版v.24.81.71-2265安卓网

简介_小说《怎么APP》新用户赠送316礼包,小说《4》详情阅读:无套路免费动漫平台，包含热血、搞笑、悬疑、冒险、治愈等热门题材，同步更新日本新番、国漫新作及经典剧场版，支持高清在线观看与高速下载，无需注册登录，直接追番。

-ef2754cc

自研云台、牵手阿莱，荣耀加入手机影像头部之争2026年7月28日，荣耀方面召开“影像技术发布会”，时隔多年再次以一场单独的活动，宣告了旗下影像技术的最新方向和成果。关注荣耀的朋友想必都知道，他们即将推出自带云台的Robot Phone。但今天这场活动的重点，却并非单纯是为这款新机做预告。事实上，此次活动更像是对荣耀整个影像技术栈的一次回顾与展望。活动一开始，荣耀首席影像工程师罗巍就提出了“光智进化律”的说法。用他的话来说，智能手机的影像进步同时取决于传感器、光学品质、芯片设计，以及算法的积累，而这些因素之间的关系并不是简单的相加或相乘，而是指数级的相互作用。正因如此，荣耀从一开始就没有打算将旗下机型的影像进步“一蹴而就”，而是制定了至少“三步走”的战略。在此前的Magic 8系列上，荣耀方面已经将超高像素长焦成像能力打磨成熟，在长焦望远能力上跻身行业一线水平。在即将发布的Robot Phone上，荣耀的目标将集中在视频功能特色的挖掘上。通过与阿莱的合作，重构视频处理管线，将更多的专业摄影机功能引入手机。在罗巍看来，荣耀手机的影像真正“大成”得等到2027年的新品，届时他们将会带来全新的传感器设计、全新的自研影像芯片，并实现影像生态的闭环。Robot Phone预热，它不只是有云台说完相对更长期的规划，我们将视线拉回现在，来看看荣耀即将发布的Robot Phone。在今天的影像技术发布会上，它理所当然地成为了主角。Robot Phone到底有哪些特点？首先，它首发了荣耀自研的钛合金灵巧云台。该云台内置自研的超小型伺服电机，并通过钛金属的运用实现了能塞进手机后摄的超轻重量和超薄体积。在这个三轴云台结构的支撑下，Robot Phone一方面实现了行业最全的三种跟随模式，比大多数云台相机都具备更高的机械臂灵活度。另一方面，Robot Phone本身的云台主摄也配备了2亿像素的1/1.28英寸传感器。虽然比云台相机稍小点，但确实重新定义了手机防抖能力的上限。在此基础上，Robot Phone还首发了自研影像芯片“荣耀驭光H1”。其实现了视频拍摄中画面降噪的前置处理，可以将最终拍出的影片信噪比和动态范围都大幅提升。最后，作为荣耀与专业摄影机品牌阿莱（ARRI）的首款战略合作落地产品，Robot Phone也首次将阿莱的专业功能和色彩科学引入了智能手机行业。官方公布的信息显示，Robot Phone可以使用专业影视领域的C-log编码和LUTs调色文件，且内置多种“ARRI Look”预设色彩风格，让普通用户也能轻松拍出近似专业电影机的视频观感。对于更专业的创作者来说，诸如锁焦、锁白平衡、运镜数据等功能，也均会被下放给Robot Phone，帮助他们在这台“超小型电影机”上面进行拍摄工作。荣耀在现场还展示了他们使用Robot Phone拍摄的影片花絮。其中，就涉及到诸如令手机在狭小空间里“怼脸拍摄”，以及由两位不同操作者接力操控设备的片段。很明显就是为了展示Robot Phone相比常规摄影机的体积优势，以及其超强的防抖能力。而且荣耀与阿莱的合作，并不仅限于Robot Phone这一款特殊形态的产品。正如此次活动一开始罗巍就讲到的那样，未来的Magic 9系列也将得到阿莱色彩科学与专业电影拍摄能力的赋能，而且会在“芯端云”的全域影像引擎能力上更进一步。很显然，在经历了多年的技术积累后，荣耀手机的影像设计正迎来关键的爆发时刻。他们是否能给市场带来一鸣惊人式的震撼，甚至改写消费者对于“顶级影像旗舰”的认知，就要等到8月12日荣耀Robot Phone正式发布后，才能揭晓了。“掌”握科技鲜闻（微信搜索techsina或扫描左侧二维码关注）新浪简介|广告服务|About Sina联系我们|招聘信息|通行证注册产品答疑|网站律师|SINA EnglishCopyright © 1996-2026 SINA CorporationAll Rights Reserved 新浪公司 版权所有

1.5万元机票退票仅退432元续：平台以小字标注退改签规则，律师称涉嫌侵害知情权-65faa4fd

1.5万元机票退票仅退432元续：平台以小字标注退改签规则，律师称涉嫌侵害知情权消费者林先生近日通过携程APP花费15217元，预订一张北京飞往纽约的国际机票。受行程变动影响，他在航班起飞前3天提交退票申请，最终仅收到退款432元，扣费占比超97%。林先生质疑，携程仅以小字标注“仅部分税费可退”，未能充分履行信息告知义务。对此，携程表示相关退票规则为国航制定；而国航则回应，机票在哪购买就应当向对应平台咨询。各方相互推诿，引发广泛热议。7月22日，澎湃新闻选取中国国航、携程、去哪儿、飞猪、航旅纵横、美团、同程等平台，检索同一航班后发现：各平台APP均以大号字体突出展示票价，而退改签相关限制条件则使用小字标注，需用户点击才能查看完整退改签规则。长期关注民航领域相关议题的律师胡磊认为，航线设置不同子舱位、实行差异化退改规则是行业通行做法，本身并不违法。本次事件中，万元机票约定票价全额不退、仅退部分税费，已严重限制消费者最核心的退改权利，属于与旅客有重大利害关系的条款。航司与平台仅以小字标注相关规则，未充分提示，涉嫌侵害消费者知情权。民航局明确要求航空公司应当制定退改签收费的“阶梯费率”，也就是根据离起飞时间的远近设置梯次递减的收费标准，不能简单一刀切。旅客提前三日退票仍被扣除九成以上票款，显然偏离了以实际损失为合理上限的标尺，存在被认定为加重消费者责任、显失公平的空间。澎湃新闻在“中国国航”APP上查看2026年7月29日从北京前往纽约的CA981直飞航班，起飞时间为19时25分。其中，经济舱价格分为标准经济舱（T）8480元，不允许退票（附加费不退），变更手续费1000元；悦选经济舱（T）8870元，退票手续费1500元，变更手续费1000元；甄选经济舱（T）9270元，退票手续费1500元，变更手续费0元；无忧经济舱（B）24600元，退票和变更都不收费。超级经济舱分为标准超经（E）10100元，不允许退票（附加费不退），变更手续费1000元；悦选超经（E）10490元，退票手续费1500元，变更手续费1000元；甄选超经（E）10930元，退票手续费3500元，变更手续费0元；无忧超经（E）23290元，退票和变更都不收费。澎湃新闻注意到，国航APP机票价格提示位于页面左侧，以红色大号字体呈现，与之相比，退票相关的费用提示则是小字加粗划线，点击后单独弹出“使用条件”页面。在携程APP中，该航班超级经济舱票价区间为12428元至25888元。页面顶端以蓝色大号字体展示12428元价位，其下方配有小字提示“仅部分税费可退，改期费1000 元”；消费者需点击该提示后，弹窗内完整的退改签规则才会显示，明确航班起飞前后均不得退票，仅可退回税费373元。第二档票价较该价位高出400元，退票费1500元，改期费1000元。以此航班为例，在飞猪APP上查看超级经济舱，第一档12357元的价格位于左侧，红色大号字体显示，同样小字标注“仅部分税费可退，改期1000元”，单独点击以后才会显示退改签说明，规定起飞前后不可退票，可退税费373元。相同的航班，在航旅纵横APP又是如何显示？超级经济舱价格从12428元起，退改收费规则并未像上述APP一样显示，而是直接小字红色标注“点击查看退改收费规则”，点击以后弹出页面显示：起飞前后不可退票。在该款APP上，舱位退改签说明均全部标注“点击查看退改收费规则”。在美团APP检索该航班，页面共展示三档票价，价格均以红色大号字体呈现，退改限制以小字标注“不支持退票”。而同程APP内，该航班超级经济舱设有四种票价，价格采用橙色大号字体展示；前三种票价下方小字注明“不得退票，改期1000元起”，仅有标价25769元的最高档位票价支持免费退票与改期。在去哪儿旅行APP上，该航班超级经济舱票价同样分为四档，其中前三档票价下面以红色小字标注不可退票。在长期关注民航领域议题的北京泽亨律师事务所律师胡磊看来，北京飞往纽约的中美航线属于高利润航线，国航在这条线上设置了大量子舱位，不同舱位对应不同的票价与退改权利，票价越低、退改限制越苛刻，这是航空运输业通行的收益管理做法，本身并不违法。只要规则在官网细则中做了公示，旅客购票即视为接受该舱位的全部条件，在合同法上属于意思自治的范畴，不能一概认定为无效。问题的症结在于，这张机票基础票价本就高达一万五千余元，却做成了“票价全额不退、仅退部分税费”的产品，已经严重限制了消费者最核心的退改权利，属于与旅客有重大利害关系的条款。按照民法典第四百九十六条，采用格式条款订立合同的，提供格式条款的一方应当遵循公平原则确定当事人之间的权利和义务，并采取合理的方式提示对方注意免除或者减轻其责任等与对方有重大利害关系的条款，按照对方的要求，对该条款予以说明。胡磊认为，所谓“合理方式”，可以包括加粗、弹窗、单独勾选确认，提示对方注意这类条款。而有些APP把关键限制埋在销售页面细则深处，前端销售页面又采用不含税展示、仅以页面角落的小字标注“仅部分税费可退”，旅客在预订环节根本无从感知，这种“公示”充其量是形式上的，谈不上履行了必要的提示义务。一款航司直销渠道本身就以极小字体标注规则、甚至百元税费不予退还的产品，很难称得上充分保障消费者的知情权。据胡磊介绍，2018年民航局《关于改进民航票务服务工作的通知》已明确要求，航空公司应当制定退改签收费的“阶梯费率”，也就是根据离起飞时间的远近设置梯次递减的收费标准，不能简单地按“起飞前后一律如何”一刀切，更不允许特价票一律不得退改。这次事件被诟病的核心，恰恰是没有尽到这个梯度设置义务——它的规则基本只区分“起飞前”和“起飞后”两档，而非按天数逐档递减。林先生提前三天申请退票，航空公司有充足时间在原舱位重新售出该座位，实际损失有限，却扣掉超过全额票款，这已经超出了“票价不可退”这一产品设计的合理边界，更接近于把退票费当成了无上限的违约金。民法典第五百八十五条确立的精神是，违约金过分高于造成的实际损失的，当事人可以请求适当减少；放到机票退票场景下，提前三天退票扣费九成以上，显然偏离了以实际损失为合理上限的标尺，存在被认定为加重消费者责任、显失公平的空间。胡磊分析称，至于国航与携程等OTA平台之间如何区分责任，关键要回到合同的相对性。携程在本案中只是销售代理和出票渠道，具体的退改规则、费率标准都由国航制定和提供，这一点从携程客服“规则为国航规定”、以及国航《国际客票自愿退票和自愿变更实施细则》的原文都能印证。因此，规则内容是否合理、梯度设置是否到位，最终责任在国航这个承运人身上；携程的角色是“搬运”和“展示”，而非规则的制定者。“但搬运不等于免责。”胡磊说，携程作为与消费者直接成立买卖合同的相对方，收取了全款，就负有完整、醒目告知退票限制的法定义务。平台把“仅部分税费可退”放在页面角落以小字标注，没有弹窗强制确认，操作中只显示一个四百余元的费用提示、不区分钱款来源，客观上误导了消费者。所以二者并非互相推诿的关系，就“1.5万元机票退票仅退432元”事件而言，规则合理性由国航担责，告知充分性由携程担责，消费者完全可以同时向两方主张权利，平台不能以“规则是航司定的”来免除自己的提示义务，航司也不能以“在哪买的找哪咨询”来甩锅。特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.澎湃新闻 2026-07-28 21:18:02新浪财经 2026-07-28 21:05:51HR范 2026-07-28 21:19:12慕容律师 2026-07-28 14:16:50车马点兵V 2026-07-27 18:01:41车马点兵V 2026-07-26 21:20:16米乐米兜的麻麻 2026-07-28 10:41:25慕容律师 2026-07-27 18:02:01竖笛小魔王 2026-07-27 01:11:56消费者报道 2026-07-28 17:47:23雪姐故事多 2026-07-27 09:37:42江峰聊情感 2026-07-28 08:58:39天津族 2026-07-28 18:12:26强哥谈理财 2026-07-27 13:58:19梗王突袭 2026-07-26 08:30:01现代快报 2026-07-28 15:58:36心动投递员 2026-07-26 10:05:22能把人笑没社 2026-07-26 14:56:29最爱娱综坊 2026-07-27 17:17:55车马点兵V 2026-07-27 17:50:24车马点兵V 2026-07-27 17:29:16Air空修 2026-07-27 01:52:44五莲融媒 2026-07-26 17:18:58白了又了白 2026-07-27 05:11:46小麒麒手工 2026-07-28 01:04:12河南都市频道 2026-07-27 15:59:46新华社 2026-07-28 06:36:09绝对现场 2026-07-26 17:20:31北青网-北京青年报 2026-07-28 21:06:15谷梓亦探索世界 2026-07-27 10:15:12爱笑无厘头 2026-07-24 12:05:33ZAKER新闻 2026-07-28 19:48:36凤凰网安徽 2026-07-28 19:54:21学申论的谈妹 2026-07-26 20:14:52澎湃新闻 2026-07-28 14:48:08港口圈 2026-07-28 16:04:34每日经济新闻 2026-07-26 04:20:28抬起头看黑板 2026-07-26 03:01:22带娃翻车老父亲 2026-07-28 12:27:17知肇分子 2026-07-27 23:10:23

关于怎么维修，很多用户都在寻找最佳解决方案。本文将为您详细介绍怎么维修的相关知识、选购技巧和使用建议，帮助您做出明智的选择。

在当今市场环境下，选择优质的怎么维修服务商至关重要。我们基于长期的市场调研和用户反馈，整理出了以下关键要点，供您参考。

首先，怎么维修的核心价值在于解决用户的真实需求。无论是产品质量、服务态度还是售后保障，都是衡量怎么维修好坏的重要标准。

其次，价格透明是选择怎么维修时需要考虑的因素。我们建议用户货比三家，了解市场行情，避免被不合理的高价或低价所误导。

最后，用户口碑是检验怎么维修质量的最佳标准。真实的用户评价和案例分享，能够为您提供最直接的参考依据。

总之，选择合适的怎么维修需要综合考虑多方面因素。希望通过本文的介绍，能够帮助您找到最适合的怎么维修解决方案。

关于什么茶叶，很多用户都在寻找最佳解决方案。本文将为您详细介绍什么茶叶的相关知识、选购技巧和使用建议，帮助您做出明智的选择。

在当今市场环境下，选择优质的什么茶叶服务商至关重要。我们基于长期的市场调研和用户反馈，整理出了以下关键要点，供您参考。

首先，什么茶叶的核心价值在于解决用户的真实需求。无论是产品质量、服务态度还是售后保障，都是衡量什么茶叶好坏的重要标准。

其次，价格透明是选择什么茶叶时需要考虑的因素。我们建议用户货比三家，了解市场行情，避免被不合理的高价或低价所误导。

最后，用户口碑是检验什么茶叶质量的最佳标准。真实的用户评价和案例分享，能够为您提供最直接的参考依据。

总之，选择合适的什么茶叶需要综合考虑多方面因素。希望通过本文的介绍，能够帮助您找到最适合的什么茶叶解决方案。

关于学习怎么收费，很多用户都在寻找最佳解决方案。本文将为您详细介绍学习怎么收费的相关知识、选购技巧和使用建议，帮助您做出明智的选择。

在当今市场环境下，选择优质的学习怎么收费服务商至关重要。我们基于长期的市场调研和用户反馈，整理出了以下关键要点，供您参考。

首先，学习怎么收费的核心价值在于解决用户的真实需求。无论是产品质量、服务态度还是售后保障，都是衡量学习怎么收费好坏的重要标准。

其次，价格透明是选择学习怎么收费时需要考虑的因素。我们建议用户货比三家，了解市场行情，避免被不合理的高价或低价所误导。

最后，用户口碑是检验学习怎么收费质量的最佳标准。真实的用户评价和案例分享，能够为您提供最直接的参考依据。

总之，选择合适的学习怎么收费需要综合考虑多方面因素。希望通过本文的介绍，能够帮助您找到最适合的学习怎么收费解决方案。

山本美和子，这个名字在日本料理界代表着一种极致的匠心精神和对传统的坚守。作为一名资深日本料理厨师，山本美和子以其独特的烹饪理念和精湛的技艺，为食客们带来了一场又一场味觉的盛宴。她的料理不仅仅是食物，更是一种文化的传承和艺术的表达。

山本美和子的烹饪哲学

山本美和子始终坚持"一期一会"的料理理念，认为每一次烹饪和品尝都是独一无二的缘分。她尊重食材本身的味道，通过精准的火候控制和巧妙的调味，让每一种食材都展现出最完美的状态。在她的厨房里，没有多余的装饰，只有对食材最纯粹的尊重和对味道最极致的追求。

传统与创新的完美融合

虽然山本美和子深谙传统日本料理的精髓，但她并不拘泥于传统。她大胆创新，将现代烹饪技巧与传统日式料理相结合，创造出既有古典韵味又不失现代感的独特菜品。例如，她的招牌菜"海胆茶泡饭"在保留传统茶泡饭的基础上，加入了创新元素，让这道经典菜品焕发出新的生命力。

山本美和子的料理风格以简约而不简单著称。她相信，真正的美味来自于对细节的极致追求。从食材的选择到摆盘的设计，每一个环节都经过精心考量。她常说："好的料理不需要太多华丽的装饰，只需要用心对待每一种食材，它们自然会回馈你最美好的味道。"

山本美和子的料理特色

山本美和子的料理中最引人注目的莫过于她对季节食材的精准把握。她认为，顺应时节选用最新鲜的食材，是做出美味料理的基础。每到季节更替，她的菜单都会相应调整，让食客能够品尝到当季最美味的食材。这种对季节的敏感度，是她多年经验的积累，也是她对自然的敬畏之心。

除了对食材的严格把控，山本美和子在调味方面也有自己独到的见解。她很少使用复杂的调料，而是善于利用食材本身的味道和简单的调味品，创造出层次丰富而不失平衡的味道。她的料理中，咸、甜、酸、苦、鲜五种味道和谐共存，让人回味无穷。

山本美和子的影响与传承

作为一名备受尊敬的日本料理师，山本美和子不仅通过自己的餐厅传播日本料理文化，还致力于培养新一代的料理人才。她经常举办烹饪课程和工作坊，将自己的经验和技艺传授给年轻的厨师们，希望日本料理的精髓能够得到更好的传承和发展。

山本美和子的料理不仅仅是一种味觉的享受，更是一种文化的体验。在她的餐厅里，食客不仅能品尝到美味的食物，还能感受到日本料理背后的文化内涵和精神追求。这种全方位的体验，让她的餐厅成为了许多美食爱好者的朝圣地。

总的来说，山本美和子以其对日本料理的深刻理解和不懈追求，成为了日本料理界的一面旗帜。她的料理简约而不简单，传统而不守旧，展现了日本料理的精髓和魅力。通过她的努力，越来越多的人开始了解和欣赏日本料理，这种古老而精致的饮食文化也因此得到了更广泛的传播和认可。

武侠片作为中国电影独特的类型，承载着无数观众的武侠梦。从早期的刀光剑影到如今的特效炫技，武侠片列表中每一部作品都如同一把锋利的剑，划破时代的长空，留下不朽的江湖传说。这些影片不仅展现了中华武术的精髓，更传递着侠义精神与文化内涵，成为华语电影宝库中不可或缺的瑰宝。

经典武侠片的黄金时代

上世纪70至90年代是武侠片的黄金时期，武侠片列表中涌现出许多传世经典。胡金监导的《侠女》将武侠与艺术完美结合，开创了武侠电影的新境界。徐克的《黄飞鸿》系列则让英雄形象深入人心，李连杰的精湛武打动作成为一代人的记忆。这一时期的武侠片注重真实感，演员亲自完成高难度动作，每一帧画面都凝聚着汗水与匠心，为后来的武侠片树立了难以逾越的高峰。

新世纪武侠片的创新与突破

进入21世纪，武侠片列表中的作品呈现出多元化发展趋势。李安的《卧虎藏龙》将武侠元素与国际电影语言融合，获得奥斯卡最佳外语片，让武侠电影走向世界。张艺谋的《英雄》则以视觉奇观重新定义武侠美学，开创了"武侠大片"的新模式。这一时期的武侠片更加注重叙事结构与视觉效果，在保持传统武侠精神的同时，融入了更多现代元素，吸引了更广泛的观众群体。

近年来，武侠片列表又迎来了新的变革。《绣春刀》系列以精良的制作和独特的叙事角度，展现了武侠世界的另一面；徐皓峰的《师父》则回归武侠本源，用写实的武打设计还原了民国时期的江湖风貌。这些作品不再局限于传统的正邪对立，而是更加注重人物内心的挣扎与成长，让武侠故事更具深度与思考性。

武侠片的文化价值与当代意义

武侠片列表中的每一部作品都是中华文化的重要载体。它们不仅展现了中国武术的博大精深，更传递了"侠之大者，为国为民"的精神内核。在快节奏的现代生活中，武侠片为我们提供了一个逃离现实的窗口，让我们在虚拟的江湖中感受那份纯粹的正义与友情。同时，武侠片也是中国文化软实力的重要组成部分，通过电影这一媒介，向世界展示了中国独特的文化魅力。

对于观众而言，武侠片列表不仅是娱乐的选择，更是文化体验的窗口。从这些影片中，我们可以感受到中华武术的精妙，体会到侠义精神的伟大，理解中国传统文化的深厚底蕴。无论是老一辈观众对经典武侠片的怀旧，还是新一代观众对创新武侠作品的期待，武侠片始终以其独特的魅力连接着不同时代的观众，成为跨越时空的文化纽带。

武侠片列表的不断更新与丰富，见证了中国电影工业的发展与进步。从早期的简单布景到如今的数字特效，从单一的故事模式到多元的叙事风格，武侠片始终在创新中传承，在传承中发展。未来，随着技术的不断进步和创作理念的更新，武侠片必将焕发新的生机，继续书写属于这个时代的江湖传奇。

武侠片作为中国电影独特的类型，其魅力经久不衰。无论是经典作品还是创新之作，武侠片列表中的每一部都承载着观众的武侠梦，传递着中华文化的精髓。在这个数字化的时代，武侠片依然以其独特的艺术魅力和文化价值，吸引着一代又一代的观众，成为中华文化走向世界的重要桥梁。

6.3%、税后利润却跌超三成，财务总监坦言：中国车企出海施压欧洲，大众应对措施不足-c7e698c5

大众汽车上半年交付量仅降6.3%、税后利润却跌超三成，财务总监坦言：中国车企出海施压欧洲，大众应对措施不足每经网首页>要闻>正文每经记者｜刘曦    每经编辑｜余婷婷    当地时间7月24日，大众汽车集团公布2026年上半年财报。受全球市场竞争加剧、成本压力上升以及市场需求变化等因素影响，大众汽车集团盈利能力显著回落，上半年税后利润同比下降超三成，全年业绩预期进一步承压。财报显示，上半年，大众汽车集团实现营业总收入1581亿欧元，较去年同期的1584亿欧元基本持平，但盈利能力明显降低。期内，该集团营业利润为59.31亿欧元，同比下降11.6%；营业利润率由4.2%下降至3.8%；税后利润31亿欧元，同比下降30.7%。其中，第二季度大众汽车集团营收为824.44亿欧元，同比增长2%；营业利润为34.7亿欧元，同比下降9.5%。如果拉长时间来看，大众汽车集团盈利能力下滑趋势更加明显。2023年至2025年，其交付量仅从924万辆降至898万辆，降幅2.8%；但同期营业利润却从226亿欧元下降至89亿欧元，降幅达六成。交付量基本保持稳定与利润大幅缩水的背后，是大众传统盈利模式正在承受更大压力。大众汽车集团管理董事会主席奥博穆（Oliver Blume）在财报发布当日表示：“汽车行业仍面临严峻挑战，地缘政治风险、贸易冲突、监管要求提高以及市场竞争加剧持续给企业经营带来压力。”他同时透露，集团此前提出的裁减约5万个工作岗位计划仍在推进，具体规模仍有待进一步评估。大众汽车集团财务总监兼首席运营官阿诺·安特利茨（Arno Antlitz）进一步指出，中国竞争对手正在增加出口业务，从而给欧洲市场带来竞争压力，而大众当前计划中的措施仍不足以应对这一挑战。德国汽车行业数据与咨询机构Dataforce统计显示，2023年中国车企在欧洲市场销量占比仅为2.6%；到2026年5月，中国车企在欧洲市场销量约13.84万辆，市场份额提升至12.0%，首次超过六家日系车企在欧洲市场11.3%的合计份额。从销量表现来看，中国市场已成为大众当前最明显的压力来源。财报显示，2026年上半年，大众汽车集团全球累计交付410万辆，同比下降6.3%。其中，纯电动车型交付为43.8万辆，较上年同期下降5.8%，占集团总交付量的比例为10.6%（与上年持平）。聚焦不同区域，欧洲、北美、南美等市场交付均实现增长，但中国市场表现明显承压，上半年交付同比下降25.9%至97.1万辆。事实上，大众在中国市场的压力并非个例，整个合资阵营正在经历销量下滑。乘联分会数据显示，一汽-大众上半年累计销量约55.8万辆，同比下降25%。日系阵营呈现普跌格局。丰田中国上半年销量69.47万辆，同比减少17.1%；日产中国上半年销量23.7万辆，同比下滑15%；本田中国上半年销量20.58万辆，同比大跌34.7%。美系阵营中，上汽通用上半年累计销量23.12万辆，同比下滑5.7%；长安福特在华零售销量为2.88万辆，与去年上半年的4.7万辆相比下滑接近39%。此外，在外部竞争加剧的同时，大众自身也面临经营效率和成本结构压力。此前，大众汽车集团管理董事会已经向监事会提交了一系列重点举措，包括逐步精简产品阵容，车型数量最多减少50%；同时大幅优化车型配置组合，可选装备数量最高压缩75%，以降低产品复杂度。同时，该集团还计划将全球年产能从目前约1000万辆下调至约900万辆。《每日经济新闻》记者获悉，大众汽车集团（中国）董事长兼CEO贝瑞德（Ralf Brandstätter）日前在一场企业内部采访中表示，今年上半年，大众中国持续推进产品攻势，并加强本土技术能力建设和成本竞争力提升，但中国汽车市场环境依然充满挑战。对于全年表现，大众汽车集团此前已经下调2026年业绩指引，预计全年交付量同比下降3%至7%，营业收入同比变化区间调整为-3%至0%，营业销售回报率预计为4%至5.5%。大众汽车集团方面称，尽管市场环境充满挑战，但其2026年上半年的销售收入仍基本保持在上年水平，预计下半年利润率将有所提高。如需转载请与《每日经济新闻》报社联系。未经《每日经济新闻》报社授权，严禁转载或镜像，违者必究。特别提醒：如果我们使用了您的图片，请作者与本站联系索取稿酬。如您不希望作品出现在本站，可联系我们要求撤下您的作品。股票型FOF上周全数飘红，行业规模连续六季度增长Copyright © 2026 每日经济新闻报社版权所有，未经许可不得转载使用，违者必究。广告热线  北京: 010-57613265， 上海: 021-61283008， 广州: 020-84201861， 深圳: 0755-83520159， 成都: 028-86512112互联网新闻信息服务许可证：51120190017  网站备案号：蜀ICP备19004508号-3  川公网安备 51019002002026号新闻职业道德监督热线：400 889 0008   邮箱：zbb@nbd.com.cn